Trani | Via Sant'Annibale Maria di Francia
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Trani, prorogati i lavori su via Sant'Annibale Maria di Francia: senso unico alternato fino al 4 settembre

La Polizia Locale estende l'ordinanza per consentire all'Amet il completamento degli scavi per la linea di media tensione e l'allaccio della nuova cabina della Caserma Lolli Ghetti

Proseguiranno fino a venerdì 4 settembre 2026 i disagi alla circolazione lungo via Sant'Annibale Maria di Francia, il Comando di Polizia Locale ha infatti emesso l'ordinanza dirigenziale n. 600 con cui dispone la proroga del precedente provvedimento (il n. 584 del 21 agosto), accogliendo la formale richiesta avanzata dalla direzione lavori di Amet S.p.A., la società municipalizzata concessionaria della distribuzione elettrica cittadina.

L'intervento è finalizzato all'esecuzione di scavi in attraversamento stradale per la posa dei cavidotti destinati a ospitare una linea elettrica di media tensione. L'infrastruttura è propedeutica a collegare e garantire la piena alimentazione alla nuova cabina elettrica a servizio della struttura militare della Caserma "Lolli Ghetti". I lavori, affidati ed eseguiti dall'impresa "Scaringi Ilarione" di Trani, comportano modifiche alla viabilità in un'arteria strategica di collegamento urbano:
  • Tratto interessato: La porzione di carreggiata compresa tra la rotatoria ("delle casermette") e l'incrocio con via Giacomo Puccini.
  • Fascia oraria e periodo: Dal 31 agosto fino al 4 settembre 2026, attivi quotidianamente nella fascia oraria dalle 07:00 alle 17:00.
  • Disciplina di marcia: Istituzione del restringimento della carreggiata con senso unico alternato, gestito tramite impianto semaforico mobile o movieri dell'impresa sul posto.
L'ordinanza vincola l'impresa esecutrice al rispetto di stringenti prescrizioni per la tutela della pubblica incolumità: allestimento di barriere mobili e segnaletica omologata posta a monte e a valle del cantiere stradale, garanzia di un percorso pedonale protetto e opportunamente segnalato per consentire il transito a piedi in piena sicurezza e obbligo del completo ripristino dello stato dei luoghi al termine delle lavorazioni, comprensivo della rifacitura della segnaletica stradale orizzontale e verticale manomessa dagli scavi.
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