Trani | Via Verdi più sicura con la nuova illuminazione
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Trani | Via Verdi più sicura con la nuova illuminazione: il Comune potenzia il percorso pedonale verso Via Falcone

Continua l'intervento di riqualificazione urbana per il Quartiere Stadio. Prossimo step pulizia dei muri.

In attesa che nella tarda primavera del 2027 venga completato e consegnato alla città il nuovo sottopasso pedonale tra via Togliatti e Piazza XX Settembre, l'Amministrazione comunale prosegue a ritmo serrato il piano di interventi per mitigare l'impatto della chiusura del passaggio a livello di via De Robertis. Come anticipato nelle assemblee con la cittadinanza, l'obiettivo prioritario è rendere pienamente sicuro, fruibile e decoroso il passaggio pedonale di via Verdi, via di transito fondamentale per i residenti del Quartiere Stadio che, in alternativa a via del Ponte Romano, devono raggiungere via Falcone e il resto della città.

Illuminazione a giorno collaudata: il primo passo concreto. Il percorso di ottimizzazione ha segnato un importante punto di svolta con il completamento e il collaudo del nuovo impianto di illuminazione, sia all'interno che all'esterno del passaggio pedonale. Si tratta di un impianto ad alta efficienza e di primo livello tecnico, progettato per garantire un effetto "a giorno" e dissipare al massimo le zone d'ombra, elevando sensibilmente gli standard di sicurezza per i pedoni, soprattutto nelle ore serali e notturne, va ricordato che è attivo un sistema di videosorveglianza H24.

I prossimi step: igiene urbana, specchi e scivoli per micromobilità. I lavori dell'Ufficio Tecnico proseguiranno nei prossimi giorni accelerando le tempistiche per completare la riqualificazione complessiva dell'arteria:
  • Igiene e pulizia straordinaria: Intervento mirato di pulizia e rimozione dei graffiti sulle pareti interne ed esterne dell'intero passaggio.
  • Visibilità e sicurezza stradale: Allocazione di due specchi parabolici strategici posizionati all'ingresso e all'uscita del sottopasso per ampliare la visuale dello sbarco.
  • Accessibilità per bici e monopattini: Installazione di canaline e strutture idonee per agevolare la salita e la discesa delle due ruote lungo le rampe.
  • Nuova segnaletica su via Falcone: Ridisegno completo della segnaletica orizzontale e degli attraversamenti pedonali in via Falcone, concentrati all'altezza della scuola, individuato come il punto più protetto e visibile per i pedoni.
  • Bretella ciclopedonale verso l'Eurospar: Allestimento di un percorso dedicato che da via Falcone consentirà di raggiungere direttamente l'area commerciale passando a ridosso del cavalcavia, permettendo agli utenti di risparmiare sensibilmente distanza e tempi di percorrenza a piedi.
Il quadro complessivo: navette AMET e cantiere di Via Togliatti. Il potenziamento di via Verdi si inserisce all'interno di una strategia combinata su più fronti per accompagnare la mobilità del quartiere durante i cantieri:
  1. Bus Navetta AMET gratuito già attivo: Dal 31 agosto è operativo in via sperimentale, flessibile nella modulazione, il servizio straordinario di trasporto pubblico locale gestito da AMET. Con minibus da 20 posti e una frequenza programmata fino a 56 corse giornaliere, il servizio collega Piazza XX Settembre con il piazzale antistante lo Stadio comunale a costo zero per l'utenza.
  2. Cantiere del sottopasso comunale a pieno regime: Sono ripresi e procedono secondo cronoprogramma i lavori per il sottopasso pedonale di stazione (da via Togliatti a Piazza XX Settembre). L'Amministrazione ha confermato che le lavorazioni verranno progressivamente accelerate per garantire il rispetto dell'impegno assunto dal Sindaco Marco Galiano e dall'Assessore ai Lavori Pubblici Nico Di Pinto: collaudo e apertura definitiva al pubblico entro maggio 2027.
I mesi che attendono il Quartiere Stadio non saranno semplici, cambiare le proprie abitudini di passo e di vita quotidiana richiede sempre una buona dose di pazienza e spirito di adattamento. I disagi ci saranno e nessuno, Amministrazione Comunale in primis, intende nasconderli dietro facili promesse, eppure, vedere i cantieri che si muovono, le luci che si accendono nei sottopassi dimenticati e i primi collegamenti alternativi prendere forma restituisce finalmente un orizzonte concreto. La città sta attraversando la sua stagione più complessa, ma lo fa con la consapevolezza che ogni piccolo tassello sistemato oggi ci avvicina a un traguardo atteso da decenni: un quartiere finalmente ricucito al centro e restituito, senza più barriere, alla sua comunità.
Via Verdi Sottopasso vs Via FalconeVia Verdi Sottopasso vs Via FalconeVia Verdi Sottopasso vs Via FalconeVia Verdi Sottopasso vs Via Falcone
  • Passaggio a livello
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