Ultim'ora | Passaggio a livello di Via De Robertis, c'è la proroga: chiusura pedonale posticipata al 28 Settembre

C'è l'ufficialità tanto attesa dai residenti e dai commercianti del quartiere Stadio: il passaggio a livello di via De Robertis non chiuderà ai pedoni il 31 agosto, come inizialmente disposto dall'ordinanza dirigenziale n. 532. Il vertice istituzionale svoltosi questa mattina presso la Prefettura di Barletta-Andria-Trani ha prodotto l'esito auspicato dall'Amministrazione comunale: Rete Ferroviaria Italiana e Palazzo di Città hanno concordato un rinvio di un mese, fissando la nuova data di chiusura definitiva alle ore 00:01 di lunedì 28 settembre. Un risultato importante che premia il pressing del Sindaco Marco Galiano e della Giunta, mantenendo fede agli impegni presi solo poche ore prima nell'affollata assemblea pubblica di Villa Guastamacchia.
La mobilitazione del territorio e il tavolo tecnico promosso presso la Prefettura BAT, erano presenti oltre al Primo Cittadino anche l'Assessore ai Lavori Pubblici avv. Nico Di Pinto e l'Ing. Luigi Puzziferri, Dirigente dell'Ufficio Tecnico del Comune, hanno portato ai primi frutti concreti, il varco pedonale di via De Robertis resterà aperto per quattro settimane in più rispetto alla tabella di marcia originaria, garantendo un settembre di relativa normalità per famiglie, studenti in vista dell'apertura delle scuole e attività commerciali. A dare la notizia è stato direttamente il Primo Cittadino Marco Galiano, al termine del confronto istituzionale con i vertici di RFI e S.E. il Prefetto: «A seguito dell'incontro odierno presso la Prefettura di Barletta-Andria-Trani, Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS) e Comune di Trani hanno concordato di posticipare la chiusura definitiva del passaggio a livello di via de Robertis al transito pedonale alle ore 00:01 di lunedì 28 settembre. Nelle more proseguiranno regolarmente tutte le attività di cantiere nelle aree esterne al passaggio a livello.»

Cantieri operativi e sicurezza: la strategia della continuità . Il differimento al 28 settembre risponde esattamente alla linea difensiva sostenuta dal Comune di Trani: evitare lo sbarramento anticipato delle barriere per i pedoni fino a quando le lavorazioni di RFI non interesseranno direttamente ed esclusivamente la sede dei binari. In questo mese di "cuscinetto", la ditta esecutrice dell'opera (il maxi-sottovia dal valore di 9 milioni di euro) potrà portare avanti a pieno regime le operazioni preliminari, le carotature e la predisposizione dei pali nelle aree adiacenti di via Togliatti e via De Robertis, senza penalizzare la mobilità quotidiana di chi si muove a piedi tra il centro e il quartiere Stadio.

Più tempo per organizzare la viabilità e i servizi navetta. Lo slittamento a fine settembre offre inoltre al Comune e alla società di trasporti AMET S.p.A. un margine temporale prezioso per calibrare al meglio i servizi di mobilità alternativa presentati ai cittadini:

• Taratura delle navette gratuite: Sarà possibile testare le corse dei bus sostitutivi e adeguarne gli orari e i percorsi in vista del rientro scolastico e della ripresa delle attività lavorative di metà settembre.
• Completamento dei varchi alternativi: Proseguiranno gli interventi di messa in sicurezza, illuminazione LED e videosorveglianza sul sottovia di via Verdi, insieme alla realizzazione della rampa ciclo-pedonale nell'area Eurospar verso via Istria.

Un primo traguardo verso la scadenza del 2027. Il rinvio ottenuto in Prefettura rappresenta una prima boccata d'ossigeno che accorcia i tempi dell'isolamento pedonale in vista dell'obiettivo principale dell'Amministrazione: completare e consegnare alla città il sottopasso pedonale di stazione (da via Togliatti a Piazza XX Settembre) entro maggio 2027. La guardia dei residenti resta comunque alta, ma la firma del verbale in Prefettura dimostra che la pressione civica e il rigore amministrativo possono piegare le rigidità burocratiche a beneficio della comunità.