
Territorio
Guasto alla linea elettrica, treni in ritardo sulla Bari-Foggia
Numerosi disagi per i pendolari fino alle 9
Trani - giovedì 28 aprile 2016
14.16
Problemi questa mattina alla circolazione ferroviaria sulla Bari-Foggia. Dalle 6.30, per la caduta di un cavo del gestore della rete elettrica (dovuto a un furto) sulla linea di alimentazione dei treni tra Foggia e Incoronata, i treni hanno viaggiato su un solo binario per oltre un'ora. Dalle 8.30 per un furto di rame tra Barletta e Trinitapoli. La circolazione è ripresa alle 9.00, dopo l'intervento dei tecnici di Rfi che hanno riparato il guasto e ripristinato le normali condizioni di circolazione.
Pesanti le ripercussioni sulla circolazione: un treno regionale è stato cancellato da Barletta a Bari; quattro treni regionali Foggia-Bari hanno viaggiato con ritardi medi di 45 minuti, mentre cinque regionali Bari-Foggia hanno registrato ritardi tra i 10 e i 50 minuti. Ritardi medi di 20 minuti per sette treni a lunga percorrenza.
Tuttavia Trenitalia, in una nota, ricorda che l'asportazione di rame non comporta – nel modo più assoluto –
problemi di sicurezza alla circolazione dei treni, ma solo rallentamenti e ritardi. Il furto del materiale elettrico, infatti, provoca l'attivazione istantanea dei sistemi di sicurezza che governano le tecnologie in uso nella gestione del traffico ferroviario, con arresto immediato dei treni.
Pesanti le ripercussioni sulla circolazione: un treno regionale è stato cancellato da Barletta a Bari; quattro treni regionali Foggia-Bari hanno viaggiato con ritardi medi di 45 minuti, mentre cinque regionali Bari-Foggia hanno registrato ritardi tra i 10 e i 50 minuti. Ritardi medi di 20 minuti per sette treni a lunga percorrenza.
Tuttavia Trenitalia, in una nota, ricorda che l'asportazione di rame non comporta – nel modo più assoluto –
problemi di sicurezza alla circolazione dei treni, ma solo rallentamenti e ritardi. Il furto del materiale elettrico, infatti, provoca l'attivazione istantanea dei sistemi di sicurezza che governano le tecnologie in uso nella gestione del traffico ferroviario, con arresto immediato dei treni.
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